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欧盟2017年温室气体排放总量小幅增加
来源:CCCME
2019年5月29日,根据欧洲环境署（EEA）公布的最新数据，欧盟（EU）温室气体排放总量（包括国际航空）2017年比2016年增加了0.7%。其中用于取暖和发电产业的温室气体排放减少，但工业和运输业排放量增加，其中运输业排放量连续第四年增加。自2013年以来，货运和客运车辆二氧化碳排放量连续第四年增长。主要原因是卡车和货车的柴油消耗量增加，乘用车的消耗量和排放量也增加。由于对航空煤油的需求和消费增加，国际航空的排放量大幅增加。
数据显示从1990年到2017年，欧盟温室气体净排放量减少了21.7%。自1990年以来，欧盟温室气体排放量由于政策、经济和结构因素以及较温暖的冬季（供暖所需能源较少）而有所减少。由于效率的提高、可再生能源使用量增加以及化石燃料（更多的天然气、更少的煤炭和石油）替代，能源部门已经进行了最大规模的减排。能源效率和可再生能源将继续在减少未来排放和帮助欧盟到2030年实现其40%的减排目标方面发挥关键作用。
2017年，波兰和西班牙的温室气体排放绝对增幅最大。在波兰，这一增长主要是由于公路运输排放量增加。在西班牙，排放净增加的主要原因是发电用煤增加。2017年相对增幅最大的国家是马耳他、葡萄牙和爱沙尼亚。(信息部)