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我国大型工程机械“走出去”面临重重困难
来源:中国产业投资决策网
近年来，我国大型工程机械装备制造业既有整体发展较为顺利的一面，也有部分项目受标准、制度约束的问题，影响了“走出去”和扩大内需战略的有序推进。
其中，总重超55吨汽车起重机、混凝土泵车、消防车，上牌照问题争议较大。受访业界人士和专家认为，相关部门应科学分析问题，避免“一刀切”现象，将现行的临时牌照改为正式牌照，并加强超限超重车辆的管理和路线引导，保障超限超重车辆用户的产权清晰和财产安全，在政策层面保障大型工程装备制造业的持续健康发展。
缺乏政策扶持应用
我国大型工程装备制造业起步较晚，2004年之前，总重超55吨的大型轮式起重机完全依赖进口，制约了我国重大工程建设。2009年，国务院办公厅出台《装备制造业调整和振兴规划实施细则》，2011年，工信部出台《中国工程机械行业“十二五”规划》，都鼓励支持大型装备制造的发展。此后，大型工程装备发展速度较快。
目前，我国已能够生产销售1600吨级汽车起重机、4000吨级履带式起重机、400吨级挖掘机等超大吨位的装备机械，并在系列化、大型化、结构轻量化、节能减排、智能控制等关键技术和环节上实现了突破，带动了如钢材、电控、液压、传动件等产业链上下游的转型升级。
随着国家对企业“走出去”的持续加大扶持力度和“一带一路”建设的纵深推进，我国工程机械行业将迎来拓展海外市场的重大战略机遇期。此前的2011年和2013年，龙头企业徐工集团就向委内瑞拉和巴西分别批量出口65台160吨和8台240吨的汽车起重机。
我国大型装备制造大踏步走出去的同时遇到了四个方面的困难：从中低端向中高端产品出口过渡，直接面临与欧美企业竞争，安全认证、贸易壁垒现象日益增多融资成本较高，商业银行、政策性银行等还无法形成“产融手联手”效应标准体系建设相对滞后，无法与国际标准对标、互认，缺乏话语权市场竞争秩序较为混乱，部分企业各自为战，恶意竞争现象还时有发生，导致国际市场对我国产品的信任度不高。
相关人士表示，政府要按市场经济规律办事，要鼓励规模化研发，以大型企业集团、高素质研发队伍和庞大的国内市场为基础，避免出现多、小、散、弱的研发模式要创造良好的外部环境，即政策环境和基础设施环境，清理一些实际操作中不合理的政策和法规，优化产业环境要制定一套科学的生产和应用体系标准，引导企业提高大型装备技术水平。
全国政协经济委员会副主任、工信部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中对记者说：“相关政府部门应改变相关机制，积极推动产、学、研、用相结合。只有加上"用"，才能将研发成果实实在在地变成生产力和产业活动。”
此外，部分业内人士认为，我国可以借鉴国外经验，在不违背相关国际条约的情况下，在政策层面鼓励国内的相关消费产业，使用、消费、购置、采购国产品牌的产品，为我国大型工程装备制造业提供必要的发展空间和基础。
其中，总重超55吨汽车起重机、混凝土泵车、消防车，上牌照问题争议较大。受访业界人士和专家认为，相关部门应科学分析问题，避免“一刀切”现象，将现行的临时牌照改为正式牌照，并加强超限超重车辆的管理和路线引导，保障超限超重车辆用户的产权清晰和财产安全，在政策层面保障大型工程装备制造业的持续健康发展。
缺乏政策扶持应用
我国大型工程装备制造业起步较晚，2004年之前，总重超55吨的大型轮式起重机完全依赖进口，制约了我国重大工程建设。2009年，国务院办公厅出台《装备制造业调整和振兴规划实施细则》，2011年，工信部出台《中国工程机械行业“十二五”规划》，都鼓励支持大型装备制造的发展。此后，大型工程装备发展速度较快。
目前，我国已能够生产销售1600吨级汽车起重机、4000吨级履带式起重机、400吨级挖掘机等超大吨位的装备机械，并在系列化、大型化、结构轻量化、节能减排、智能控制等关键技术和环节上实现了突破，带动了如钢材、电控、液压、传动件等产业链上下游的转型升级。
随着国家对企业“走出去”的持续加大扶持力度和“一带一路”建设的纵深推进，我国工程机械行业将迎来拓展海外市场的重大战略机遇期。此前的2011年和2013年，龙头企业徐工集团就向委内瑞拉和巴西分别批量出口65台160吨和8台240吨的汽车起重机。
我国大型装备制造大踏步走出去的同时遇到了四个方面的困难：从中低端向中高端产品出口过渡，直接面临与欧美企业竞争，安全认证、贸易壁垒现象日益增多融资成本较高，商业银行、政策性银行等还无法形成“产融手联手”效应标准体系建设相对滞后，无法与国际标准对标、互认，缺乏话语权市场竞争秩序较为混乱，部分企业各自为战，恶意竞争现象还时有发生，导致国际市场对我国产品的信任度不高。
相关人士表示，政府要按市场经济规律办事，要鼓励规模化研发，以大型企业集团、高素质研发队伍和庞大的国内市场为基础，避免出现多、小、散、弱的研发模式要创造良好的外部环境，即政策环境和基础设施环境，清理一些实际操作中不合理的政策和法规，优化产业环境要制定一套科学的生产和应用体系标准，引导企业提高大型装备技术水平。
全国政协经济委员会副主任、工信部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中对记者说：“相关政府部门应改变相关机制，积极推动产、学、研、用相结合。只有加上"用"，才能将研发成果实实在在地变成生产力和产业活动。”
此外，部分业内人士认为，我国可以借鉴国外经验，在不违背相关国际条约的情况下，在政策层面鼓励国内的相关消费产业，使用、消费、购置、采购国产品牌的产品，为我国大型工程装备制造业提供必要的发展空间和基础。