--------------------------------分会介绍--------------------------------

航运市场的低迷令造船业巧妇难为无米之炊，船企为了生存也是纷纷发展特种船、海工石油装备以及非船业务。昨日，广东中远船务负责人介绍称，从目前航运市场情况分析来看，散货船、集装箱船、油船处于运力过剩状态，建造价格一路下滑，利润空间越来越小，而一些新的特殊要求的船舶需求呈现出快速增长的趋势。
　　下半年船市难言复苏
　　值得注意的是，由于船企积极开拓海外市场，上半年承接出口船订单2104万载重吨，同比增长163.3%.有分析指出，一方面是由于去年市场极度低迷，今年成交量正常反弹，一些船东适应市场变化开始转型。面对船价触底，部分周期性投资者、投机者开始订船。
　　船舶协会方面则指出，今年以来船舶市场持续低迷，新船价格低位徘徊，按目前船价指数，我国造船企业经营接单已基本无利润，造船企业成本费用上升较快，船价与成本费用倒挂矛盾突出。目前世界经济复苏乏力，新船价格和成交量都不支持船市复苏的判断。