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5月份国内船舶交易市场评述
来源:中国船舶重工集团
二手船成交量下滑
5月份，国内散货和成品油运价下跌，二手船市场低价波动，成交量下滑。上海船舶价格指数(SPI)本月平均值为782.36点，环比微跌0.39%。从中国船舶交易信息平台统计数据来看，本月国内二手船共计成交各类船舶360艘、53.58万DWT、交易金额8.63亿元人民币，环比上月分别减少21.23%、21.07%、38.52%。按交易金额统计，位列前三位的分别是宁波船舶交易市场有限公司2.1亿元;芜湖市长江船舶交易市场1.1亿元人民币;上海航运交易所8740万元人民币。按鉴证艘数统计，位列前三位的分别是芜湖市长江船舶交易市场63艘;湖州船舶交易市场有限公司34艘;重庆航运交易所28艘。
国内散货船价低位震荡。沿海散货船价指数(CBPI)平均值为723.40点，内河散货船价指数(IBPI)平均值为929.38点，环比上月分别涨跌+0.91%、-0.72%。5月，国内二手散货船市场成交相对活跃。国内进场交易的二手散货船共成交280艘，440608载重吨，交易金额63138万元人民币，环比上月分别增减-6.35%、+14.49%、+68.43%。
国内沿海邮轮船价大跌，内河邮轮船价小涨。沿海油轮船价指数(CTI)平均值为1041.90点，内河油轮船价指数(ITI)平均值为1089.36点，环比上月分别涨跌-7.48%、+1.84%。5月份国内二手油轮市场成交疲软，国内进场交易的二手油轮共成交11艘，16550载重吨，交易金额6962万元人民币，环比上月分别减少57.69%、88.71%、86.61%。
新造船市场订单增多
5月份，油轮和LNG船造价稳中有跌，散货船和集装箱船造价稳中有涨。据统计，VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、大灵便型散货船、灵便型散货船、8.2万立方型LPG船、16万立方型LNG船、4800TEU型集装箱船、1700TEU型集装箱船，本月平均订造价格分别为8465万美元、5301万美元、4465万美元、3183万美元、4494万美元、2451万美元、2339万美元、2001万美元、6650万美元、18810万美元、4298万美元，2375万美元，环比涨跌-1.27%、0%、0%、0%、+0.91%、0%、+0.70%、0.29%、0%、-0.13%、+1.38%、0%。
国内国内船厂新接各类造船订单共计126艘，环比上月剧增85.29%。据统计，新增散货船65艘，其中矿砂船、海岬型、超巴拿马型、卡尔萨姆型、巴拿马型和小灵便型散货船订单数分别为9艘、6艘、2艘、12艘、18艘、18艘;新增成品油轮订单9艘;新增超巴拿马型和次巴拿马型集装箱订单10艘、2艘。新增LNG船、多用途船、重吊船、救助船、客船、三用船、拖轮、自航泥驳、海工船和钻井平台订单数分别为8艘、2艘、4艘、4艘、1艘、8艘、1艘、2艘、7艘、3艘。
拆船价格继续下滑
5月份，国内废钢船平均收购价格继续下滑。据统计，15000-25000轻吨原油轮，6000-10000轻吨成品油轮，7000-12000轻吨散货船，上述船型平均拆船估价分别为375.8美元/轻吨、367.58美元/轻吨、354.08美元/轻吨，环比下跌2.01%、2.15%、3.08%。
5月份，中国拆船厂在国际市场上收购各类废钢船共计16艘，62万载重吨;国内拆船厂共拆解各类废钢船共计80万载重吨。
5月份，国内散货和成品油运价下跌，二手船市场低价波动，成交量下滑。上海船舶价格指数(SPI)本月平均值为782.36点，环比微跌0.39%。从中国船舶交易信息平台统计数据来看，本月国内二手船共计成交各类船舶360艘、53.58万DWT、交易金额8.63亿元人民币，环比上月分别减少21.23%、21.07%、38.52%。按交易金额统计，位列前三位的分别是宁波船舶交易市场有限公司2.1亿元;芜湖市长江船舶交易市场1.1亿元人民币;上海航运交易所8740万元人民币。按鉴证艘数统计，位列前三位的分别是芜湖市长江船舶交易市场63艘;湖州船舶交易市场有限公司34艘;重庆航运交易所28艘。
国内散货船价低位震荡。沿海散货船价指数(CBPI)平均值为723.40点，内河散货船价指数(IBPI)平均值为929.38点，环比上月分别涨跌+0.91%、-0.72%。5月，国内二手散货船市场成交相对活跃。国内进场交易的二手散货船共成交280艘，440608载重吨，交易金额63138万元人民币，环比上月分别增减-6.35%、+14.49%、+68.43%。
国内沿海邮轮船价大跌，内河邮轮船价小涨。沿海油轮船价指数(CTI)平均值为1041.90点，内河油轮船价指数(ITI)平均值为1089.36点，环比上月分别涨跌-7.48%、+1.84%。5月份国内二手油轮市场成交疲软，国内进场交易的二手油轮共成交11艘，16550载重吨，交易金额6962万元人民币，环比上月分别减少57.69%、88.71%、86.61%。
新造船市场订单增多
5月份，油轮和LNG船造价稳中有跌，散货船和集装箱船造价稳中有涨。据统计，VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、大灵便型散货船、灵便型散货船、8.2万立方型LPG船、16万立方型LNG船、4800TEU型集装箱船、1700TEU型集装箱船，本月平均订造价格分别为8465万美元、5301万美元、4465万美元、3183万美元、4494万美元、2451万美元、2339万美元、2001万美元、6650万美元、18810万美元、4298万美元，2375万美元，环比涨跌-1.27%、0%、0%、0%、+0.91%、0%、+0.70%、0.29%、0%、-0.13%、+1.38%、0%。
国内国内船厂新接各类造船订单共计126艘，环比上月剧增85.29%。据统计，新增散货船65艘，其中矿砂船、海岬型、超巴拿马型、卡尔萨姆型、巴拿马型和小灵便型散货船订单数分别为9艘、6艘、2艘、12艘、18艘、18艘;新增成品油轮订单9艘;新增超巴拿马型和次巴拿马型集装箱订单10艘、2艘。新增LNG船、多用途船、重吊船、救助船、客船、三用船、拖轮、自航泥驳、海工船和钻井平台订单数分别为8艘、2艘、4艘、4艘、1艘、8艘、1艘、2艘、7艘、3艘。
拆船价格继续下滑
5月份，国内废钢船平均收购价格继续下滑。据统计，15000-25000轻吨原油轮，6000-10000轻吨成品油轮，7000-12000轻吨散货船，上述船型平均拆船估价分别为375.8美元/轻吨、367.58美元/轻吨、354.08美元/轻吨，环比下跌2.01%、2.15%、3.08%。
5月份，中国拆船厂在国际市场上收购各类废钢船共计16艘，62万载重吨;国内拆船厂共拆解各类废钢船共计80万载重吨。