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我国船舶制造业压力重重
来源:中国船舶网
虽然4月份新增船舶订单出现了大幅增长，但是很多中小造船企业依然在苦苦挣扎。据市场调查发现，目前我国一些骨干企业接到一些订单，但是总量还是不够，中小企业因为没有订单出现停工、休假现象，而船企倒闭破产的消息也一直不绝于耳。
与韩国日本相比，国内造船业整体处于低端、激烈竞争的阶段，技术水平、产品质量方面的竞争力并不强。规模小、核心竞争力不足使得国内造船企业在行业周期底部来临时难以支撑。
受益于韩元的持续贬值，有技术优势韩国船厂的竞争力比国内要强，而今年以来日元的大幅贬值，更是使得日本船厂新接订单几乎处于历史坐高水平。国内船舶行业要想迎头赶上，加大技术创新，向高附加值的海工领域转型是必经之路。
与韩国日本相比，国内造船业整体处于低端、激烈竞争的阶段，技术水平、产品质量方面的竞争力并不强。规模小、核心竞争力不足使得国内造船企业在行业周期底部来临时难以支撑。
受益于韩元的持续贬值，有技术优势韩国船厂的竞争力比国内要强，而今年以来日元的大幅贬值，更是使得日本船厂新接订单几乎处于历史坐高水平。国内船舶行业要想迎头赶上，加大技术创新，向高附加值的海工领域转型是必经之路。