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今年前5月我国船艇进出口高速增长
来源:机电商会船舶分会
进入2012年以来，我国以娱乐和运动类小型船艇为主的小型船艇进出口贸易仍然十分活跃，其消费市场并未受到国际市场萧条和国内市场紧缩的明显影响，船艇进出口额继续呈现高速增长的态势。据海关统计，1～5月，我国船艇进出口额2.31亿美元，同比增长46.5%，进出口数量149.96万艘，同比增长7.8%。其中，我国船艇出口额1.24亿美元，出口同比增长19%，出口数量149.19万艘，同比增长8%；船艇进口额1.08亿美元，进口同比增长99.9%，进口数量同比下降56.3%。
5月当月，全国出口船艇共计4064.72万美元，同比增长61.1%，环比增加出口1726.1万美元，是去年5月以来进口额最高的月度，进口数量29.26万艘，同比下降1.5%；5月当月，进口船艇4211.74万美元，同比增长237%，也是自去年5月以来进口额最高的月度，进口数量占比8.9%，同比增长77.1%，环比4月增加进口2136.92万美元。
根据今年以来我国船艇进出口贸易发展的态势，今后几个月的船艇贸易发展趋势令人乐观。
一、船艇出口特点
（一）未列名娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟是我国船艇出口产品结构中的主要部分，占比近五成，同比增幅近五成
1～5月，我国船艇出口中未列名娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟的出口额最大，达到5869.08万美元，占比47.4%，同比增长48%，出口数量4.6万艘，占比3.1%，同比下降20.7%。其次是娱乐或运动用充气快艇等船、充气划艇及轻舟的出口，金额5694.63万美元，占比46%，同比下降2.8%，出口数量144.55万艘，占比97%，同比增长9.3%。再次是装有或未装有辅助发动机的帆船的出口，金额664.29万美元，占比5.4%，同比下降110.1%。第四是未装有舷外发动机的汽艇的出口，金额151.03万美元，占比1.2%，同比下降42.6%。
（二）欧洲和亚洲是我国船艇出口的主要市场，出口额占比超过六成半，同比保持增长
1～5月，我国船艇出口的主要市场是欧洲，出口额达到4930.84万美元，占比39.8%，同比下降9.1%，出口数量69.5万艘，占比46.6%，同比增长5.7%。其次是亚洲，出口额3263.86万美元，占比26.4%，同比增长132.3%，出口数量18.29万艘，占比12.3%，同比下降0.8%。再次是北美洲，出口额3129.86万美元，占比25.3%，同比增长24.9%，出口数量57.78万艘，占比38.7%，同比增长18.5%.第四个出口市场是大洋洲，出口额819.22万美元，占比6.6%，同比下降3%，出口数量1.18万艘，占比0.8%，同比下降10.9%。最后是非洲市场，出口船艇总额162.15万美元，占比1.3%，同比增长46.9%，出口数量1.04万艘，占比0.7%，同比下降21.6%。
1～5月，在以国家和地区划分的出口目的地中，我国船艇出口的最大目的地是美国，出口额2701.9万美元，占比21.8%，同比增长24.2%，出口数量38.36万艘，占比25.7%，同比增长6.6%。向我国香港地区出口2067.35万美元，占比16.7%，同比增长364.8%，出口数量占比0.2%，同比下降59.5%。向俄罗斯联邦出口978.21万美元，占比7.9%，同比增长6.5%，出口数量12.1%，占比8.1%，同比增长86.3%。
1～5月，我国出口船艇中出口额超过500万美元的出口目的地有7个，其中出口额同比增幅最大的是我国香港地区；出口额同比增幅最小的是法国，同比下降32%。
（三）船艇出口主要是以加工贸易方式为主，占比较大，近六成半，同比增幅很大，超过两成半
1～5月，我国船艇出口额1.24亿美元，其中加工贸易方式的出口占多数，出口额7958.44万美元，占比64.3%，同比增长25.9%，出口数量67.36万艘，占比45.2%，同比增长45.1%。其次是以一般贸易方式的出口，金额3647.37万美元，占比29.5%，同比增长8.1%，出口数量18.31万艘，占比12.3%，同比下降4.5%。再次是以保税仓库进出境货物贸易方式的出口，金额473.61万美元，占比3.8%，同比下降12.5%，出口数量42.5万艘，占比28.5%，同比下降31.8%。最后是以保税区仓储转口货物贸易方式的出口，金额180.84万美元，占比1.5%，同比增长442.6%，出口数量14.78万艘，占比9.9%，同比增长702.2%。
（四）广东、山东和上海三省市在全国船艇出口省（区、市）中排名领先，合计占比超过七成，广东省出口增长近一倍半
1～5月，我国有23个省（区、市）出口船艇，其中的出口大户是广东省，出口额4223.14万美元，占比34%，同比增长141.8%，出口数量10.02万艘，占比6.7%，同比下降29.5%。其次是山东省，出口额2819.88万美元，占比22.8%，同比下降7.5%，出口数量7.26万艘，占比4.9%，同比下降0.5%。再次是上海市，出口额1738.61万美元，占比14%，同比下降9.4%，出口数量57.76万艘，占比38.7%，同比增长54.5%。
1～5月，我国出口船艇的省（区、市）中出口额超过1000万美元的有4个，其中同比增幅最大的是广东省；出口额增幅最小的是上海市。
二、船艇进口特点
（一）未装有舷外发动机的汽艇是我国船艇进口产品结构中的主体，占比近七成，增幅超过四倍
1～5月，我国船艇进口额1.08亿美元，进口产品主要是未装有舷外发动机的汽艇的进口，总额7329.95万美元，占比68%，同比增长407.9%，进口数量占比31%，同比增长167.5%。排在第二位的是未列名娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟的进口，总额2532.65万美元，占比23.5%，同比下降25.4%，进口数量占比35.4%，同比下降2.4%。排在第三位的是装有或未装有辅助发动机的帆船的进口，总额889.12万美元，占比8.3%，同比增长69.5%，进口数量占比2.5%，同比下降70.7%。
（二）欧洲和北美洲是我国船艇进口的主要市场，占比近八成半，同比增幅很大，而从亚洲进口占比屈居第三
1～5月，我国船艇进口的主要货源地是欧洲，进口额6761.68万美元，占比62.8%，同比增长82.2%，进口数量占比15.5%，同比下降26.6%；其次是北美洲，进口额2328.36万美元，占比21.6%，同比增长112.5%，进口数量占比42.2%，同比增长51%；再次是亚洲，进口额1656.87万美元，占比15.4%，同比增长219.4%，进口数量占比40.6%，同比下降77.2%。
在以国家和地区划分的进口货源地中英国排在第一位，从英国进口船艇3378.77万美元，占比31.4%，同比增长216.6%，进口数量占比0.9%，同比下降84.9%；排在第二位的是美国，进口额2128.83万美元，占比19.8%，同比增长109.4%，进口数量占比29.8%，同比增长39.9%。排在第三位的是意大利，进口额1806.1万美元，占比16.8%，同比增长32.5%，进口数量占比2%，同比增长145.5%。另外，1～5月，我国船艇进口进口额超过1000万美元的进口货源地有4个，其中进口额增幅最大的是英国，进口额同比增幅最小的是意大利。
（三）租赁贸易方式首次成为我国船艇进口的最主要贸易方式，占比近半，同比增长超过两倍
1～5月，我国进口船艇1.08亿美元，其中最主要的进口贸易方式是租赁贸易，进口额5215.4万美元，占比48.5%，同比增长230.7%，进口数量占比1.7%，同比增长228.6%；其次是以一般贸易方式的进口，金额4138.31万美元，占比38.5%，同比增长32.4%，进口数量占比70.6%，同比增长33.2%。再次是以保税仓库进出境货物贸易方式的进口，金额572.14万美元，占比5.3%，同比增长170.5%，进口数量占比0.8%，同比增长450%。排在第四位的是以加工贸易方式的船艇进口，总额426.19万美元，占比4%，同比增长42.2%，进口数量占比0.6%，同比下降20%。最后是以保税区仓储转口货物贸易方式的进口，总额407.4万美元，占比3.8%，同比增长138.2%，进口数量占比20.9%，同比下降88%。
（四）海南、上海和广东三省市在全国船艇进口省（区、市）排名中列前三位，占比超过七成半，而且同比增幅较大
1～5月，我国13个省（区、市）进口船艇，其中最大的进口省份是海南省，进口额5042.99万美元，占比46.9%，同比增长146.8%，进口数量占比3.1%，同比增长100%。其次是上海市，进口额2072.08万美元，占比19.3%，同比增长299.5%，进口数量占比29.5%，同比增长15.7%。再次是广东省，进口额1027.18万美元，占比9.5%，同比下降18%，进口数量占比39.5%，同比增长98.5%。
1～5月，我国进口船艇进口额超过1000万美元的省市有3个，进口额超过300万美元的有9个省市，其中进口额同比增幅最大的是湖北省，增幅超过100000%，其次是北京市，进口额同比增幅达到2546.9%。