虽然国际集装箱运输市场运价保持在攀升的态势,但是,由于货运量并无强劲的增长,而对集装箱需求仍处于萎缩状态,从而使国际集装箱贸易受到较大的影响。我国作为集装箱制造和消费大国,首当其中受到较大的冲击。据海关统计,1~4月,集装箱进出口额24.61亿美元,同比下降40.5%,相比1~3月又下降了两个百分点。集装箱进出口数量76.88万只,同比下降31.6%。其中,1~4月集装箱出口24.55亿美元,同比下降40.6%,出口数量76.87万只,同比下降31.6%;进口集装箱310.24万美元,同比增长85.2%,进口数量同比下降54%。
4月当月出口集装箱7.25亿美元,环比减少出口1700万美元,同比下降44.6%,出口数量同比下降34.9%。4月当月,集装箱进口21.3万美元,环比减少进口46.57万美元,同比下降76.3%,是今年前4个月中进口额最低的月份,进口数量同比下降92.2%。
一、集装箱出口特点
(一)40英尺和20英尺集装箱是出口产品结构的主体,占比超过八成
1~4月,我国集装箱出口中40英尺和20英尺集装箱出口额合计16.84亿美元,占比83.2%。
40英尺集装箱出口额最高,达到9.93亿美元,占比55.1%,其中40英尺保温式集装箱出口额7.59亿美元,占比30.9%,同比下降4.7%,出口数量4.81万只,占比6.3%,同比下降5.7%。40英尺罐式集装箱出口额1370.95万美元,占比0.6%,同比下降81.5%,出口数量占比0.3%,同比下降87.2%。其他40英尺集装箱出口额2.2亿美元,占比23.6%,同比下降67.3%,出口数量1.66万只,占比2.2%,同比增长44.7%。
20英尺集装箱出口额6.91亿美元,占比28.1%。其中20英尺保温式集装箱出口额4709.87万美元,占比1.9%,同比增长88.7%,出口数量占比0.4%,同比增长69.3%。其他20英尺集装箱出口额6.44亿美元,占比26.2%,同比下降39.5%,出口数量25.74万只,占比33.5%,同比下降33.4%。
其他集装箱(包括运输液体的集装箱)出口额1.2亿美元,占比4.9%,同比增长18.1%,出口数量29.87万只,占比38.9%,同比增长16.9%。45、48、53英尺的集装箱出口额7314.01万美元,占比3%,同比下降57.1%,出口数量占比1%,同比下降55.4%。
(二)欧洲、亚洲和北美洲是我国集装箱出口的主要市场,向欧洲市场出口集装箱占比近四成,而且增幅超过七个百分点
尽管欧债危机仍在发酵,解决危机的灵丹妙药尚未觅得,但是,并没有影响我国集装箱出口欧洲市场的增长。今年1~4月,我国集装箱出口的最主要市场是欧洲,向欧洲出口集装箱9.47亿美元,占比38.6%,同比增长7.5%,出口数量19.46万只,占比25.3%,同比下降7%。排在第二位的出口市场是亚洲,向亚洲出口集装箱总额为7.37亿美元,占比30%,同比下降57.9%,下降幅度很大。出口集装箱的数量为41.37万只,占比53.8%,同比下降33.1%。排在第三位的是北美洲市场,出口集装箱总值6.77亿美元,占比27.6%,同比下降47.7%,出口数量占比19%,同比下降45.4%。向大洋洲出口4602.72万美元,占比1.9%,同比增长67.3%,出口数量占比0.9%,同比增长41.1%。向拉丁美洲出口集装箱3623.73万美元,占比1.5%,同比下降79.4%,出口数量占比0.6%,同比下降77.7%。向非洲出口额1124.06万美元,占比0.5%,同比增长214.8%,出口数量占比0.3%,同比增长338.7%。
在以国家和地区划分的集装箱出口市场中,向美国出口集装箱的金额最大,为6.14亿美元,占比25%,同比下降50%,出口数量13.78万只,占比17.9%,同比下降47.6%。向丹麦出口集装箱金额为5.4亿美元,占比22%,同比增长193.6%,出口数量9.8万只,占比12.8%,同比增长147.1%。向我国香港地区出口集装箱4.65亿美元,占比18.9%,同比下降61.3%,出口数量13.04万只,占比17%,同比下降55.3%。
1~4月,我国出口集装箱出口额超过1亿美元的有4个国家或地区,其中出口额增幅最大的是丹麦,出口额增幅最小的是我国香港地区。
(三)加工贸易方式是我国集装箱出口中最主要的贸易方式,占比近九成,同比下降超过四成
1~4月,我国集装箱出口中的最主要的贸易方式是加工贸易,出口额为21.82亿美元,占比88.9%,同比下降43%,出口数量46.84万只,占比60.9%,同比下降45.6%。其次为一般贸易方式的出口,总额1.91亿美元,占比7.8%,同比下降10.3%,出口数量29.05万只,占比37.8%,同比增长19.2%。再次是以保税仓库进出境货物贸易方式的出口,金额8074.05万美元,占比3.3%,出口数量9400只,占比1.2%,同比下降50%。其他贸易方式的进口额很小,占比不足0.1%。
(四)上海、山东和广东三省市在全国集装箱出口省市排名中居前三位,然而同比均为下降
1~4月,全国集装箱出口省市排名中排在第一位的是上海市,出口额5.82亿美元,占比23.7%,同比下降34.2%,出口数量8.93万只,占比11.6%,同比下降40.7%。排在第二位的是山东省,出口5.65亿美元,占比23%,同比下降29.4%,出口数量7万只,占比9.1%,同比下降42.7%。排在第三位的是广东省,出口5.28亿美元,占比21.5%,同比下降46.9%,出口数量12.97万只,占比16.9%,同比下降44.8%。
今年前4个月,全国集装箱出口额超过1亿美元的有6个省区市,出口同比均为下降,其中出口额降幅最大的是浙江省,降幅达到53.5%,降幅最小的是山东省,为29.4%。
二、集装箱进口特点
(一)20英尺集装箱是进口集装箱产品的主体,占比近三成,同比增幅较大
1~4月,我国集装箱进口的产品种类主要是20英尺集装箱,进口额86.83万美元,占比28.1%。其中,20英尺罐式集装箱进口额75.5万美元,占比24.4%,同比增长85.7%。其他20英尺集装箱进口额11.33万美元,占比3.7%,同比增长91%。其次是40英尺罐式集装箱,进口额69.08万美元,占比22.3%,同比增长17.4%。以及其他40英尺集装箱,进口额15.07万美元,占比4.9%,同比下降75.7%。其他集装箱(包括运输液体的集装箱)进口额139.26万美元,占比44.9%。
前4个月,我国进口集装箱中进口额超过100万美元的只有1种;进口额超过10万美元的有5种产品,其中进口额增幅最大的是其他20英尺集装箱;进口额增幅最小的是其他40英尺集装箱。
(二)亚洲是我国集装箱进口的最主要市场,占比超过九成,同比增幅巨大
今年1~4月,我国进口集装箱的主要货源地是亚洲,进口额291.9万美元,占比94.1%,同比增长335.8%,进口数量占比69.7%,同比下降57%。其次是欧洲,进口额6.65万美元,占比2.1%,同比下降91.7%,进口数量占比23.4%,同比下降40.6%。再次是北美洲,进口额11.4万美元,占比3.7%,同比下降39.2%,进口数量占比6.3%,同比下降57.7%。
1~4月,按国家和地区划分的集装箱进口货源地中,我国从韩国进口集装箱金额最大,达到192.82万美元,占比62.2%,同比增长4408.4%,进口数量占比8%,同比下降12.5%。其次是从台湾省进口,总额89万美元,占比28.7%,同比增长640.8%,进口数量占比28.6%,同比下降10.7%。再次是从加拿大进口,总额6.2万美元,占比2%。
前4个月,我国进口集装箱货源地中,进口额超过100万美元的货源地只有韩国,进口额超过10万美元的货源地是韩国和台湾省,从其他的进口货源地进口集装箱进口额均低于10万美元,进口额同比增幅最大的是韩国。
(三)一般贸易方式是我国集装箱进口的主要方式,占比超过五成,而且增幅很大
今年1~4月,我国进口集装箱主要是以一般贸易方式进行,进口额157.93万美元,占比50.9%,同比增长57.2%,进口数量占比33.7%,同比下降39.2%。其次是以出口加工区进口设备贸易方式进行,进口额89万美元,占比28.7%,同比增长952.4%。第三是以外商投资企业作为投资进口的设备、物品贸易方式的进口,达到55.6万美元,占比17.9%。保税仓库进出境货物进口额3.1万美元,占比1%。4个月中,进口额同比增幅最大的是出口加工区进口设备贸易方式的进口;进口额涨幅最小的是保税仓库进出境货物贸易方式的进口。
(四)上海市在全国集装箱进口省市排名中名列前茅,占比超过九成,同比增幅巨大
1~4月,我国集装箱进口中,上海市以进口额283.2万美元居全国之首,占比91.3%,同比增长198%,进口数量占比53.7%,同比增长10.6%。排在第二位的是江苏省,进口6.2万美元,占比2%,同比增长235.8%,进口数量占比1.1%,同比下降60%。排在第三位的是新疆维吾尔自治区,进口5.6万美元,占比1.8%,同比增长96.5%,进口数量占比21.71%,同比增长100%。其他省区市的集装箱进口额均很小。