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前两月我国船舶配套设备进出口微降
来源:机电商会船舶分会
随着国际船舶市场的持续不景气，对船舶配套设备需求发生变化，影响到我国船舶配套设备进出口贸易。2012年前两个月，我国船舶配套设备出口增幅收窄，进口幅度下降。据海关统计，今年1～2月，我国船舶配套设备进出口总额10.66亿美元，同比下降1.9%。其中出口额4.08亿美元，同比增长5%；进口额6.59亿美元，同比下降5.7%。
2月当月，船舶配套设备出口2月出口1.87亿美元，环比1月出口减少3400万美元，同比增长12.5%。2月当月，船舶配套设备进口3.61亿美元，环比增加6400万美元，同比增长45.2%。
今年前两个月，我国船舶配套设备进出口贸易中反映出来以下两种现象：一是对以欧盟为主的欧洲市场的出口额下降幅度减弱，二是从欧洲市场的进口增幅有增长的态势。结合当前世界经济形势出现的一些如美国制造业持续复苏、欧元区经济在较低层面出现稳定、以中国为代表的新兴经济体坚持经济的稳定增长和抑制通膨等较为乐观的迹象，由此预计今后一段时间的船舶配套设备进出口趋势会较为平稳，并对今年的全球市场和经济前景持较乐观态度。
一、船舶配套设备出口特点
（一）雷达及无线电导航设备零件的出口在船舶配套设备出口产品结构占比超过两成，增幅超过五成
2012年1～2月，我国船舶配套设备出口产品结构中雷达及无线电导航设备零件的出口排在第一位，总额8647.65万美元，占比21.2%，同比增长50.2%。居第二位的是其他焊接链，出口额7090.04万美元，占比17.4%，增长87.4%。排在第三位的是船舶用柴油机的零件，出口额4053.44万美元，占比9.9%，增长19.1%。
1～2月，船舶配套设备出口额超过1000万美元的有11大类产品，排在前5大类的是：雷达及无线电导航设备零件、其他焊接链、船舶用柴油机的零件、门座式起重机及座式旋臂起重机和其他无线电导航设备。该5大类产品和出口额增幅最大的是其他焊接链，出口额增幅最小的是门座式起重机及座式旋臂起重机，进口额3874.57万美元，占比9.5%，增幅下降42.3%。
（二）亚洲是我国船舶配套设备出口的最大市场，占比超过五成，但是出口下降幅度超过一成，而向非洲出口增幅超过两倍半
2012年1～2月，我国向150个国家和地区出口船舶配套设备，亚洲和欧洲是两个最主要的出口市场，其中向亚洲出口2.27亿美元，占比55.6%，同比下降11%。向欧洲出口6668.13万美元，占比16.3%，同比下降5.4%。向北美洲出口5550.59万美元，占比13.6%,同比增长32.5%。向拉丁美洲出口3388.81万美元，占比8.3%,同比增长193%。向非洲出口2042.88万美元，占比5%,同比增长258.9%。向大洋洲出口490.07万美元，占比1.2%,同比增长10.5%。
1～2月，我国出口船舶配套设备中出口额超过1000万美元的国家和地区有10个，超过2000万美元的有6个国家和地区，分别是日本、美国、我国香港地区、韩国、印度尼西亚和巴西。其中向日本出口5963.57万美元，占比14.6%,增长53.1%。向美国出口4895.67万美元，占比12%，增长29.9%。向我国香港地区出口4435.32万美元，占比10.9%，增长40.3%。另外，出口增幅最大的国家和地区是印度尼西亚，出口额2950.21万美元，占比7.2%，增长1038.8%。出口额增幅最小的是韩国，出口额3572.1万美元，占比8.8%，增长6%。
（三）一般贸易方式的船舶配套设备出口占比近六成，同比增幅超过六成半，而加工贸易方式的出口同比下降超过三成
2012年1～2月，我国船舶配套设备出口中以一般贸易方式的出口总额2.36亿美元，占比57.9%，增长66%。以加工贸易方式的出口1.54亿美元，占比37.6%，同比下降33.3%。以保税区仓储转口货物贸易方式的出口873.69万美元，占比2.1%，同比增长39.1%。以对外承包工程出口货物贸易方式的出口391.81万美元，占比1%，同比增长395.5%。以保税仓库进出境货物贸易方式的出口396.74万美元，占比1%，同比下降47.6%。以边境小额贸易方式的出口77.81万美元，占比0.2%，同比增长27.2%。以其它贸易方式的出口85.83万美元，占比0.2%，同比增长43.3%。
（四）江苏省在全国船舶配套设备出口省市排名中名列前茅，占比超过三成半，同比增幅超过两成半
2012年1～2月，我国船舶配套设备出口省市中江苏省出口额遥遥领先于其他省市排在第一位，出口额1.46亿美元，占比35.8%，同比增长26%。排在第二位的是广东省，出口额7559.18万美元，占比18.5%，同比增长66.3%。排在第三位的是上海市，出口额3972.39万美元，占比9.7%，同比下降51.1%。1～2月，全国船舶配套设备出口省市中出口额超过1000万美元的有8个，其中出口额增幅最大的是湖北省，达到2806.48万美元，占比6.9%，同比增长4240.3%；出口额增幅最小的是上海市。
二、船舶配套设备进口特点
（一）船舶用柴油机在船舶配套设备进口产品结构以进口额占比超过四成的比例高居榜首，但是进口额下降幅度超过两成
2012年1～2月，我国船舶配套设备进口中船舶用柴油机的进口排在第一位，进口额2.89亿美元，占比43.9%，同比下降21.1%。排在第二位的是雷达及无线电导航设备零件的进口，总额1.07亿美元，占比16.2%，同比增长72.5%。排在第三位的是船用推进器及桨叶的进口，总额6961.46万美元，占比10.6%，同比下降2.8%。
1～2月，我国船舶配套设备进口额超过1000万美元的产品有7大类，其中进口额增幅最大的是雷达及无线电导航设备零件，进口增幅最小的是门座式起重机及座式旋臂起重机，进口额2314.23万美元，占比3.5%，同比下降43.4%。
（二）亚洲和欧洲是我国船舶配套设备进口的主要市场，占比超过九成，从欧洲进口增幅超过两成，表明以欧盟国家为主的欧洲市场出现积极的复苏迹象
2012年1～2月，我国船舶配套设备的最大市场是亚洲，进口额3.6亿美元，占比54.7%，同比下降20.3%。其次是欧洲市场，进口额2.49亿美元，占比37.8%，同比增长23%（其中从欧盟进口2.25亿美元，占比34.2%，同比增长27.9%）。从拉丁美洲进口127.12万美元，占比0.2%，同比下降16.1%。从北美洲进口4785.95万美元，占比7.3%，同比增长14.4%。从大洋洲进口39.64万美元，占比0.1%。
1～2月，我国进口船舶配套设备进口额超过1亿美元的只有韩国和日本两个国家，进口额超过1000万美元的有10个国家和地区。排在前5名的是韩国、日本、德国、比利时和美国，其中从韩国进口2.25亿美元，占比34.2%，同比下降13.3%。从日本进口1.16亿美元，占比17.6%，同比下降34%。从德国进口8403.92万美元，占比12.8%，同比下降13.3%。另外，进口额大的是比利时，达到4799.61万美元，占比7.3%，同比增长46530.7%。
（三）以一般贸易方式的船舶配套设备进口占比超过三成，而且增幅超过四成，以加工贸易方式的进口降幅超过一成半
2012年1～2月，我国船舶配套设备进口总额6.59亿美元，其中以一般贸易方式的进口2.03亿美元，占比30.8%，同比增长43.6%。以加工贸易方式的进口4.39亿美元，同比下降15.6%。以保税仓库进出境货物贸易方式的进口663.15万美元，占比1%，同比增长31.4%。以保税区仓储转口货物贸易方式的进口961.4万美元，占比1.5%，同比下降69.1%。以其它贸易方式的进口67.97万美元，占比0.1%，同比增长83.3%。
（四）江苏省在全国船舶配套设备进口省市排名中稳居榜首，占比超过两成五，吉林省进口同比增幅巨大
2012年1～2月，我国有27个省区市进口船舶配套设备，其中排在第一位的是江苏省，进口额1.72亿美元，占比26.1%，同比增长4%。排在第二位的是上海市，进口额9128.85万美元，占比13.9%。同比增长13.9%。排在第三位的是广东省，进口额6566.82万美元，占比10%，同比增长27.6%。
1～2月，我国进口船舶配套设备进口额超过1000万美元的省市有10个，其中进口额增幅最大的是吉林省，进口额4826.33万美元，占比7.3%，同比增长12652.7%。进口额增幅最小的是辽宁省，进口额4759.68万美元，占比7.2%，增幅下降34.3%。