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2月我国船舶进出口双增
来源:机电商会船舶分会
进入2012年以来，国际经济复苏仍然缓慢进行，欧美等发达经济体衰退的趋势似乎得到抑制，低谷运行中的中国船舶进出口贸易仍然保持着小幅增长的态势。根据海关统计，1～2月，我国船舶进出口71.97亿美元，同比增长6.7%。其中船舶出口69.4亿美元，同比增长6.8%；船舶进口2.57亿美元，同比增长2.7%。
2月当月，我国船舶出口25.07亿美元，环比1月出口减少18.25亿美元，而同比增长51.2%，是自去年2月以来船舶出口额最低的月份。而今年1月份是12个月以来的船舶出口金额最高的份。2月当月，船舶进口1.5亿美元，环比进口增加4300万美元，同比增长35.5%，高于此前12个月船舶进口的月平均水平。
一、船舶出口特点
（一）散货船、油船和集装箱船在船舶出口产品结构中占比超过八成，散货船占比超过六成半
2012年1～2月，我国船舶产品出口中出口额超过1亿美元的产品有10大类。船舶产品出口中仍然以散货船、油船和集装箱船为主，其中散货船出口额45.14亿美元，占比65.1%，包括15万吨以下的散货船出口额31.55亿美元，占比45.5%，增长25.9%。15万～30万吨的散货船出口额13.59亿美元，占比19.6%，下降3%。
其次是油船，出口额8.99亿美元，占比13%。包括15万～30万吨的原油船出口额3.72亿美元，占比5.4%，下降19%。30万吨以上的原油船出口额2.37亿美元，占比3.4%，增长143.9%。15万吨以下的原油船出口额6791.11万美元，占比1%，增长208.9%。10万吨以下的成品油船出口额2.22亿美元，占比3.2%，增长84.6%。10万～30万吨的成品油船出口额6011.1万美元，占比0.9%。
再次是集装箱船，出口额2.78亿美元，占比4%。其中6000TEU及以下的集装箱船出口额2.55亿美元，占比3.7%，下降10.2%。6000TEU以上的集装箱船出口额2327.81万美元，占比0.3%。
以及20000立方米及以下的液化石油气船，出口额1740万美元，占比0.3%，下降56.3%；机动多用途船出口额3.03亿美元，占比4.4%，下降29.8%。
（二）船舶出口市场主要集中在亚洲、欧洲和拉丁美洲，向亚洲出口占比超过五成半
2012年1～2月，我国船舶产品出口的最大市场是亚洲，出口额38.95亿美元，占比56.1%，增长24.3%。其次是欧洲，出口额12.17亿美元，占比17.5%，下降23%。再次是拉丁美洲，出口额7.84亿美元，占比11.3%，增长82.4%。还有向大洋洲出口5.35万美元，占比7.7%，增长40.8%。向非洲出口4.66亿美元，占比6.7%，下降40.8%。向北美洲出口4289.18万美元，占比0.6%，下降76.9%。
在以国家和地区而论的出口市场中，向我国香港地区出口排在第一位，出口额21.55亿美元，占比31.1%，增长28.5%。向新加坡出口排在第二位，总额8.71亿美元，占比12.6%，增长0.1%。向巴拿马出口排在第三位，总额5.47亿美元，占比7.9%，增长57%。
1～2月，我国共向116个国家和地区出口船舶产品，出口额超过1亿美元的国家和地区有14个，其中出口增幅最大的是伊朗，达到100000%以上，增幅最小的是利比里亚，下降33.4%。
（三）加工贸易是船舶出口最主要的贸易方式，占比达九成八
2012年1～2月，我国主要以五种贸易方式出口船舶产品。其中最主要的是加工贸易方式，出口额67.24亿美元，占比96.9%，增长6.6%。排在第二的是以一般贸易方式的出口，总额1.93亿美元，占比2.8%，增长13.9%。排在第三的是以对外承包工程出口货物贸易方式的出口，总额81.9万美元，占比0.01%，增加93%。还有以租赁贸易方式的出口，总额1908.69万美元，占比0.3%，增长620.1%，以保税区仓储转口货物贸易方式的出口，总额67.45万美元，占比0.01%，增长750.5%。
（四）江苏、辽宁和上海三省市在全国船舶出口省市排名中居前三位，江苏和辽宁省占比均超过两成
2012年1～2月，我国出口船舶的省市中，江苏出口船舶的总额排在第一位，达到14.22亿美元，占比20.5%，增长3.7%。排在第二位的是辽宁省，出口额13.89亿美元，占比20%，增长103.2%。排在第三位的是上海市，出口额10.36亿美元，占比14.9%，增长7.4%。
1～2月，全国有24个省市出口船舶产品，出口额超过5亿美元的省市有6个，依次是江苏、辽宁、上海、浙江、广东和北京。其中出口额增幅最大的是辽宁省，达到103.2%；出口额增幅最小的是浙江省，下降22.9%。
二、船舶进口特点
（一）供拆卸的船舶及其他浮动结构体是船舶进口产品结构中占比达八成，增幅近25%
2012年1～2月，我国进口船舶产品共有五大类，其中，供拆卸的船舶及其他浮动结构体进口额2.05亿美元，占比79.6%，增长24.6%。其次是15万吨以下的散货船，进口额1475万美元，占比5.7%，下降63.7%。再次是未装有舷外发动机的汽艇，进口额1297.73万美元，占比5.1%，增长204.3%。以及未列名娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟，进口额905.74万美元，占比3.5%，下降10.7%。
1～2月，进口额超过1000万美元的有3大类产品，其中增幅最大的是未装有舷外发动机的汽艇，增幅最小的是15万吨以下的散货船；超过100万美元的有11大类产品。
（二）亚洲和欧洲是我国船舶进口的主要市场，从亚洲进口占比超过七成
2012年1～2月，我国从亚洲进口船舶总额1.85亿美元，占比72%，增长20.8%。从欧洲进口船舶总额6786.37万美元，占比26.4%，下降28%。从北美洲进口船舶总额437.53万美元，占比1.7%，增长37.1%。
1～2月，我国从31个国家和地区进口船舶产品，其中从日本进口排在第一位，总额1.4亿美元，占比54.1%，增长17.3%。从台湾省进口排在第二位，总额2214.16万美元，占比8.6%，增长263.3%。从意大利进口排在第三位，总额1776.22万美元，占比6.9%，增长42.2%。
1～2月，我进口船舶国进口额超过1000万美元的货源地有5个国家和地区，其中进口额增幅最大的是台湾省，进口额增幅最小的是韩国，下降36%，进口额1464.7万美元，占比5.7%。
（三）一般贸易方式是1～2月我国船舶进口贸易的主要方式，占比为九成四
2012年1～2月，我国主要以五种贸易方式进口船舶，其中以一般贸易方式的进口额2.42亿美元，占比94.1%，增长3.5%。以加工贸易方式的进口额588.29万美元，占比2.3%，下降15.1%。以租赁贸易方式的进口额667.6万美元，占比2.6%，下降19.6%。以保税仓库进出境货物贸易方式的进口额67.13万美元，占比0.3%，下降33.2%。以保税区仓储转口货物贸易方式的进口178.02万美元，占比0.7%，增长896.6%。
（四）广东、江苏和上海三省市在全国船舶进口省市排名中名列前茅
2012年1～2月，广东省在全国进口船舶产品省市中排在第一位，总额1.07亿美元，占比41.6%，增长140%。排在第二位的是江苏省，进口额7724.97万美元，占比30.1%，增长18.9%。排在第三位的是上海市，进口额3122.13万美元，占比12.1%，下降20.9%。
1～2月，我国进口船舶产品进口额超过1000万美元的省市有4个，依次是广东、江苏、上海和北京。其中进口额增幅最大的是江苏省，进口额增幅最小的是北京市，下降66.8%，进口额2903.91万美元，占比11.3%。