2011年,我国船艇进出口总额3.85亿美元,同比增长30.3%,进出口数量285.37万艘,同比增长38.7%。全年船艇出口额2.23亿美元,同比增长9.3%;进口额1.61亿美元,同比增长77.8%。2011年,我国船艇进口表现出逐步增长的态势,进口额最高的月份是9月,进口额为2722.21万美元,进口额最低的月份是2月,为583.34万美元。相比2010年,2011年全年船艇出口增长9.2%,下半年出口总额低于上半年,表现出了出口增幅逐步收窄的态势。
2011年12月当月船艇出口2279.94万美元,环比增加573.12万美元,同比下降22.3%,出口数量33.78万艘,同比增长62.8%;12月当月船艇进口1164.64万美元,环比增加179.84万美元,同比增长7.6%,进口数量占比23.5%,同比增长1184.3%。
一、船艇出口特点
(一)娱乐或运动用船艇是船艇出口产品结构的主体,出口同比增幅较大
2011年,我国出口船艇贸易中的主要产品是娱乐或运动用充气快艇等船、充气划艇及轻舟,出口额1.08亿美元,占比48.5%,同比增长32%,出口数量269.32万艘,占比94.8%,同比增长38.2%。其次是未列名娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟的出口,金额1.02亿美元,占比45.6%,同比下降7.5%,出口数量14.55万艘,占比5.1%,同比增长86%。再次是装或未装有辅助发动机的帆船的出口,金额885.02万美元,占比4%,同比增长5.3%,出口数量占比0.04%,同比增长13.9%。以及未装有舷外发动机的汽艇的出口,金额439.25万美元,占比2%,同比增长14.2%,出口数量占比0.01%,同比增长785.2%.
(二)船艇出口的主要市场在欧洲和北美洲,出口市场占比近半,同比增幅很大
2011年,我国船艇出口的主要市场在欧洲,出口总额达到9667.86万美元,占比43.3%,同比增长16.2%,出口数量117.65万艘,占比41.4%,同比增长27.1%(欧盟出口额7476万美元,占比33.5%,同比增长10.7%,出口数量90.44万艘,占比31.8%,同比增长32.2%)。其次是向北美洲市场的出口,总额达到5540.78万美元,占比24.8%,同比增长46.9%,出口数量80.03万艘,占比28.2%,同比增长49.3%。还有向亚洲市场的出口,金额3699.87万美元,占比16.6%,同比下降29.5%,出口数量49.92万艘,占比17.6%,同比增长81.5%。向大洋洲的出口,金额2557.28万美元,占比11.5%,同比增长6.6%,出口数量13.84万艘,占比4.9%,同比增长74.5%。向拉丁美洲的出口,金额566.68万美元,占比2.5%,同比增长68.9%,出口数量18.75万艘,占比6.6%,同比增长22.8%。最后是向非洲市场的出口,金额288.58万美元,占比1.3%,同比下降17.5%,出口数量3.82万艘,占比1.4%,同比下降36.4%。
2011年,我国向154个国家和地区出口船艇,其中出口市场中出口额超过1000万美元的国家和地区有6个,依次是美国、澳大利亚、俄罗斯联邦、法国、香港和德国。其中向排在第一位的美国市场出口5076.04万美元,占比22.7%,同比增长50.6%,出口数量65.61万艘,占比23.1%,同比增长53.7%。向排在第二位的出口市场澳大利亚出口2254.49万美元,占比10.1%,同比增长9%,出口数量12.25万艘,占比4.3%,同比增长83.6%。
向排在第三位的俄罗斯联邦市场出口1554.7万美元,占比7%,同比增长38.1%,出口数量16.38万艘,占比5.8%,同比增长19.6%。
(三)船艇出口贸易方式以加工贸易方式为主,占比近六成,但是出口同比小幅下降
2011年,我国船艇出口中以加工贸易方式为主,出口额超过1亿美元的只有以加工贸易方式的出口,金额1.3亿美元,占比58%,同比下降5.3%,出口数量81.8万艘,占比28.8%,同比增长129.3%。其次是以一般贸易方式的出口,金额达到7551.55万美元,占比33.8%,同比增长37.1%,出口数量36.4万艘,占比12.8%,同比增长113.4%。再次是以边境小额贸易方式的出口,金额259.02万美元,占比1.2%,同比增长570.6%,出口数量20.5万艘,占比7.2%,同比增长2662.2%。以及以保税仓库进出境货物贸易方式的出口,金额1198.67万美元,占比5.4%,同比增长8%,出口数量125.56万艘,占比44.2%,同比下降14.7%。以保税区仓储转口货物贸易方式的出口,金额246.19万美元,占比1.1%,同比增长420.1%,出口数量15.36万艘,占比5.4%,同比增长8842.4%。
(四)山东、广东和浙江三省市在全国船艇出口省市排名中位居前三名,山东省占比超过四分之一
2011年,我国共有25个省区市出口船艇,其中出口额超过1000万美元的省市有5个,依次是山东、广东、浙江、福建和上海。其中出口额增幅最大的是上海市,出口额2910万美元,占比13%,同比增长26.2%;出口额同比增幅最小的是广东省。山东省船艇出口排在第一位,出口额5748.02万美元,占比25.8%,同比增长25.9%,出口数量14.27万艘,占比5%,同比增长18%。广东省船艇出口排在第二位,金额4420.46万美元,占比19.8%,同比下降15.6%,出口数量20.92万艘,占比7.4%,同比增长87.4%。浙江省出口船艇披在第一位,出口额3439万美元,占比15.4%,同比增长16.8%,出口数量12.26万艘,占比4.3%,同比增长103.5%。
二、船艇进口特点
(一)未装有舷外发动机的汽艇的进口在船艇进口产品中占比近六成,而且同比增幅巨大
2011年,我国船艇进口中的主要产品是未装有舷外发动机的汽艇的进口,总额9379.92万美元,占比58.2%,同比增长558%,进口数量占比9.6%,同比增长187.8%。其次是未列名娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟的进口,金额4911.64万美元,占比30.5%,同比下降24.9%,进口数量占比20.4%,同比下降27.9%。以及装有或未装有辅助发动机的帆船的进口,金额1763.08万美元,占比11%,同比增长68.3%,进口数量占比3.5%,同比下降21.4%。还有娱乐或运动用充气快艇等船、充气划艇及轻舟的进口,金额49.9万美元,占比0.3%,同比增长24%,进口数量占比66.6%,同比增长460.1%。
(二)欧洲和北美洲在我国船艇进口市场中占有主要地位,从欧洲进口占比近三分之二
2011年,我国船艇进口中进口额超过1000美元的有4个国家,依次是意大利、英国、法国和美国,其中进口额增幅最大的进口货源地是法国,进口增幅最小的是英国。从欧洲进口船艇排在第一位,总额1.16亿美元,占比72%,同比增长80.7%,进口数量占比10.6%,同比下降7.13%。其中从欧盟进口额1.16亿美元,占比72%,同比增长80.7%,进口数量占比7.9%,同比下降7.6%。从北美洲进口船艇排在第二位,金额2978.93万美元,占比18.5%,同比增长111.3%,进口数量占比18.2%,同比增长46.3%。从从亚洲进口船艇排在第三位,金额1367.43万美元,占比8.5%,同比增长47.6%,进口数量占比70.1%,同比增长228%。从大洋洲进口船艇排在第四位,金额142.23万美元,占比0.9%,同比下降33%,进口数量占比1%,同比下降60.3%。从非洲进口船艇排在第五,金额16.67万美元,占比0.1%,同比下降81.4%,进口数量占比0.1%,同比下降54.6%。
2011年,我国从31个国家和地区进口船艇,其中从意大利进口排在第一位,金额4400.07万美元,占比27.3%,同比增长111.7%,进口数量占比0.7%,同比增长90.9%。从英国进口排在第二位,金额3353.16万美元,占比20.8%,同比增长31.4%,进口数量占比2.2%,同比增长50.6%。从法国进口排在第三位,金额3254.2万美元,占比20.2%,同比增长124.5%,进口数量占比3.9%,同比下降45.1%。
(三)船艇进口中以一般贸易方式为主,同比增幅超过八成
2011年,我国船艇进口中以一般贸易方式为主,进口额1.16亿美元,占比71.8%,同比增长82.7%,进口数量占比32.6%,同比增长28.1%。其次是以租赁贸易方式的进口,今年额3097.31万美元,占比19.2%,同比增长69.5%,进口数量占比0.3%,同比增长100%。再次是以仓库进出境货物贸易方式的进口,金额737.15万美元,占比4.6%,同比增长48.3%,进口数量占比0.5%,同比增长107.1%。以及以保税区仓储转口货物贸易方式的进口,金额396.07万美元,占比2.5%,同比增长170.6%,进口数量占比65.5%,同比增长335.1%。以加工贸易方式的进口,金额310.61万美元,占比1.9%,同比增长34.4%,进口数量占比0.4%,同比下降87.3%。
(四)广东、海南和福建三省市在全国船艇进口省市排名中名列前三,同比增幅巨大
2011年,广东省在我国船艇进口中排名第一,进口额5126.63万美元,占比31.8%,同比增长274.8%,进口数量占比15.6%,同比增长76.1%。排在第二位的是海南省,进口额3303.48万美元,占比20.5%,同比增长38.9%,进口数量占比1%,同比增长20.8%。排在第三位的是福建省,进口额2455.26万美元,占比15.3%,同比增长38.8%,进口数量占比1.5%,同比增长184.4%。
2011年,我国船艇进口中进口额超过1000万美元的省市有4个,依次是广东、海南、福建和上海,其中进口额增幅最大的是广东省,进口额增幅最小的是上海市。