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一季度我国船舶配套设备进出口保持增长
来源:cccme
2011年一季度，我国船舶配套设备进出口贸易继续保持增长的态势。据海关统计，1-3月，全国船舶配套设备进出口贸易总额17.67亿美元，同比增长15.54%，比1-2月进出口增长的幅度明显加大。其中船舶配套设备出口5.96亿美元，出口同比增长21.45%；船舶配套设备进口11.7亿美元，进口同比增长12.51%。
3月当月出口船舶配套设备2.07亿美元，环比2月出口增加4100万美元，同比增长7.89%；3月当月进口船舶配套设备4.73亿美元，环比2月进口增加2.25亿美元。在渡过2月份春节假日后，进口增长趋势已经明显显现。
根据目前形势观察，预计4月份和下一季度船舶配套设备进出口仍将是增长的趋势。
一、船舶配套设备出口特点
（一）船舶配套设备出口产品主要是雷达及无线电导航设备零件和门座式起重机及座式旋臂起重机
今年一季度，我国船舶配套设备出口的最主要产品是雷达及无线电导航设备零件，出口额1.05亿美元，占全国船舶配套设备出口的17.65%，出口同比增长105.04%。其次是门座式起重机及座式旋臂起重机，出口额8607.56万美元，占比14.44%，同比增长185.26%。再次是其他焊接链，出口额6086.9万美元，占比10.21%，出口同比增长41.67%。以及船舶用柴油机零件的出口，金额达到5714.11万美元，占比9.59%，同比增长20.99%。船用推进器及桨叶出口2209.65万美元，占比3.71%，同比增长11.19%。船舶用柴油机出口1981.24万美元，占比3.32%，同比增长7.69%。
（二）船舶配套设备出口主要市场是亚洲和欧洲，向亚洲出口增幅较大，向欧洲出口出现下滑
1-3月，我国向162个国家和地区出口船舶配套设备5.96亿美元。其中向亚洲出口3.71亿美元，占出口总额62.29%，同比增长32.27%。向欧洲出口1.21亿美元，占比20.31%，同比下降0.36%。向北美洲出口7013.66万美元，占比11.77%，同比增长25.39%。向拉丁美洲出口1742.07万美元，占比2.92%，同比下降6.95%。向非洲出口862.54万美元，占比1.45%，同比增长32.27%。向大洋洲出口748.88万美元，占比1.26%，同比下降12.58%。
在以国家和地区划分的船舶配套设备出口市场中，向新加坡、美国和日本等国出口均出现较大幅度增长，其中向新加坡出口船舶配套设备的金额最大，为7489.26万美元，占出口总额12.57%，同比增长202.98%。排在第二的是向美国的出口，金额达到6354.87万美元，占比10.66%，同比增长30.59%。向日本出口排在第三，金额达到6354.73万美元，占比10.66%，同比增长27.77%。
1-3月，我国出口船舶配套设备总额超过1000万美元的市场有10个国家和地区，其中出口增幅最大的市场是阿曼和新加坡。向阿曼出口5122.8万美元，占比8.6%，同比增长超过100000%；出口额增幅最小的是阿拉伯联合酋长国和荷兰。向阿拉伯联合酋长国出口1153.95万美元，占比1.94%，同比下降0.11%；向荷兰出口2436.7万美元，占比4.09%，同比增长1.78%。
（三）以加工贸易方式的船舶配套设备出口为总额的五成半，而且增幅较大
今年1-3月，我国出口船舶配套设备中以加工贸易的出口为主，总额3.26亿美元，占比54.71%，出口同比增长26.08%。其次为一般贸易方式的出口，总额2.45亿美元，出口占比41.14%，同比增长15.16%。再次是边境小额贸易方式的出口，金额102.5万美元，出口占比0.17%，同比增长31.67%。以及以对外承包工程出口货物贸易方式的出口，金额272.86万美元，出口占比0.46%，同比下降1.61%。以保税仓库进出境货物贸易方式的出口，金额1177.77万美元，出口占比1.98%，出口同比增长76.24%。以保税区仓储转口货物贸易方式的出口，金额785.03万美元，占比1.32%，出口同比增长3.6%。还有其它贸易方式的出口，金额134.37万美元，占比0.23%，同比增长6.83%。
（四）苏沪粤三省在全国船舶配套设备出口省市排名中名列前三，广东省出口同比增幅很大
今年1-3月，全国有31个省市出口船舶配套设备，其中江苏省的出口金额最大，为2亿美元，占全国出口船舶配套设备总额的33.7%，出口占比超过三分之一，出口同比增长7.67%。排在第二的是上海市，出口额9936.95万美元，占比16.67%，出口同比下降15.94%。排在第三 的广东省，出口额8494.48万美元，出口占比14.25%，出口同比增长85.04%。
一季度，全国出口船舶配套设备总额超过1000万美元的省市有8个，其中出口额增幅最大的是福建省，出口额6392.57万美元，出口占比10.73%，出口同比增长761.2%，其次是广东省；出口额增幅最小的是上海市，出口同比下降15.94%。
二、船舶配套设备进口特点
（一）船舶配套设备进口产品结构中船用柴油机的进口额超过进口总额的五成，并保持增长态势
今年一季度，我国进口船舶配套设备中船舶用柴油机的进口额最大，为5.92亿美元，占比50.58%，同比增长3.95%。其次是船用推进器及桨叶的进口，金额为1.2亿美元，占比10.22%，同比下降7.57%。再次是雷达及无线电导航设备零件的进口，金额达到1.01以美元，占比8.67%，同比增长94.15%。以及门座式起重机及座式旋臂起重机的进口，金额达到6910.03万美元，进口占比8.67%，进口同比增长31.6%。船舶用柴油机零件的进口，金额为6851.45万美元，进口占比5.86%，进口同比增长14.5%。
今年前三个月，我国进口船舶配套设备总额在1000万美元以上的设备有11大类，其中进口额增幅最大的是雷达及无线电导航设备零件，进口额增幅最小的是船用推进器及桨叶。
（二）亚洲和欧洲是我国船舶配套设备进口最主要的进口货源地，从亚洲进口增幅很大，从欧洲进口下滑幅度明显加大
1-3月，我国从56个国家和地区进口船舶配套设备，亚洲和欧洲是主要的进口货源地。其中从亚洲的进口排在第一位，进口额7.73亿美元，占比66.09%，进口同比增长25.37%。从欧洲进口排在第二位，总额3.29亿美元，占比28.08%，进口同比下降8.33%。从拉丁美洲进口排在第四位，金额407.43万美元，占比0.35%，进口同比下降16.08%。从北美洲进口排在第五位，总额6352.78万美元，占比5.43%，进口同比增长8.27%。
在以国家和地区划分的船舶配套设备进口货源地中，从韩国进口船舶配套设备的金额最大，为4.39亿美元，占比37.56%，进口同比增长27.64%。其次是从日本的进口，总额3.06亿美元，占比26.13%，进口同比增长31.59%。再次是从德国的进口，金额为1.55亿美元，占比13.25%，进口同比增长7.15
1-3月，我国进口船舶配套设备进口额超过1000万美元的货源地有9个国家和地区；进口额超过1亿美元的货源地有5个国家和地区，其中进口额增幅最大的是日本，进口额增幅最小的是德国。
（三）加工贸易方式船舶配套设备进口占大多数，以一般贸易方式的进口增幅超过三成半
1-3月，我国进口船舶配套设备总额11.7亿美元，其中主要是以加工贸易方式的进口，总额为8.78亿美元，占比75.07%，同比增长7.06%。其次是以一般贸易方式的进口，总额为2.46亿美元，占比21.04%，同比增长36.77%。再次是以外商投资企业作为投资进口的设备、物品方式的进口，金额达到97.36万美元，占比0.08%，同比增长15847.39%，增幅巨大。以及以保税仓库进出境货物贸易方式的进口，金额900.54万美元，占比0.77%，同比下降26.27%。还有以保税区仓储转口货物贸易方式的进口，金额达到3475.19万美元，进口占比2.97%，进口同比增长31.5%。
（四）苏浙沪三省市在全国船舶配套设备进口省市排名中名列前茅，且增幅均很大
一季度，全国有27个省市从国外进口船舶配套设备，其中进口额最大的是江苏省，总额达到3.21亿美元，占全国进口船舶配套设备总额的27.47%，同比增长25.85%。其次是浙江省，进口额1.69亿美元，占比14.43%，进口同比增长20.75%。再次是上海市，进口额1.41亿美元，占比12.02%，进口同比增长17.95%。
同期，全国进口额超过1亿美元的省市有5个，进口额超过1000万美元的省市有11个，其中进口额增幅最大的是安徽省，其进口额3164.08万美元，占全国进口船舶配套设备总额的2.7%，进口同比增长33.69%；进口额增幅最小的是湖北省，为4355.5万美元，占全国进口船舶配套设备总额的3.72%，进口同比下降36.14%。