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在海关商品编码方面提出促进进出口贸易的建议
来源:cccme
柳工在该方面遇到的主要是为海外售后服务发运配件商检的问题，相信各工程机械会员单位同样受此困扰：
目前各主机厂商的配件均为第三方供应，其中不可避免的存在部分法检商品。由于主机厂都是批量采购，主要用于整机的装配，剩余部分视情况需要发运(出口)到国外用于服务和维修。
这部分需要法检的商品，由于受到属地报检的规定，批量采购时地无法预知商检的批次及数量，因而无法实现商检。若无法出口，就不能保证如何能保障整机出口后在海外的售后服务。中国企业在海外努力提高中国制造的品牌知名度的同时，售后服务也体现了品牌的一部分。如果售后服务长期处于配件缺件状态，将大大影响中国品牌在海外美誉度。
而且，法检的问题还会引起连锁反应：法检配件无法发运，带来的后果是服务没有配件，影响整机的继续销售。
另外，在我公司日常业务操作中，通常一次配件发运会有几十项甚至上百项，而海关报关单只能显示20项，意味着一票配件出口少则要分几单，多则分上十单报关。这不但增加了海关工作量也给企业带来负担，建议尽快进行改革。