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高铁公路投资持续升温 快速拉动工程机械
今年交通投入依然是国家基础建设的重中之重，高铁公路项目持续增资。庞大的市场需求，极大地拉动了工程机械行业发展。这一点，从一季度工程机械销量的一路攀升中可见一斑。中国工程机械商贸网分析师从各省今年的交通建设规划中可以看到，铁路、公路双管齐下，形成立体交通网络体系；区域遍布全国各地，市场范围广泛。工程机械企业应在这些新开工项目中寻求市场，在激烈竞争中把握先机。
张家口奏响立体交通进行曲 投资近180亿元
据悉，为加快城镇建设上水平，今年张家口市按照“优化网络、构建枢纽、提升功能、支撑发展、服务民生”的思路，统筹公路、铁路、航空等多种运输方式的衔接，实现交通运输的“无缝隙对接、零距离换乘”。今年计划投资179.6亿元加快推进机场、高速公路、城际铁路等30个项目建设，力争早日建设京冀晋蒙交界区域重要交通枢纽城市。
辽宁今年将新建8条铁路 总投资额达260亿元
记者日前从沈阳铁路局获悉，今年，辽宁省铁路建设投资额将达260亿元，新建8条铁路，并开通运营。这8条铁路是：通化至灌水、辽阳至安平、岫岩至庄河、营口沿海产业基地铁路、盘锦港疏港铁路、大虎山至新立屯增建二线、秦沈客专牵引供电系统和瓦房店至五岛。辽宁境内的沈西工业走廊火石岗至渤海铁路、登沙河至庄河段改造、大连铁路枢纽改造、新建田师府至桓仁铁路和新建沈阳南站工程5个项目也将在今年开工。
深圳外环高速公路2011年开工 投资159.3亿元
深圳市交通运输委近期发布的《“深圳市道路网“十二五”发展规划》（征求意见稿）”中透露，外环高速深圳段于2011年开工建设，同时将开展外环高速公路接惠州沙清高速公路的前期研究工作。据了解，外环高速公路路线全长92.86公里，其中深圳段长76.04公里，东莞段长16.82公里。深圳段全线采用六车道高速公路建设标准，西起宝安沿江高速公路，由西至东经宝安区、光明新区、东莞、龙岗区、坪山新区，终点与盐坝高速公路相接，起点至惠盐高速以西段约67公里，设计速度100公里/小时，惠盐高速以东至项目终点段约26公里，设计速度80公里/小时。作为未来深圳东西向的一条外环快速干线，同时也是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，外环高速公路深圳段计划投资金额达到了159.3亿元。
张家口奏响立体交通进行曲 投资近180亿元
据悉，为加快城镇建设上水平，今年张家口市按照“优化网络、构建枢纽、提升功能、支撑发展、服务民生”的思路，统筹公路、铁路、航空等多种运输方式的衔接，实现交通运输的“无缝隙对接、零距离换乘”。今年计划投资179.6亿元加快推进机场、高速公路、城际铁路等30个项目建设，力争早日建设京冀晋蒙交界区域重要交通枢纽城市。
辽宁今年将新建8条铁路 总投资额达260亿元
记者日前从沈阳铁路局获悉，今年，辽宁省铁路建设投资额将达260亿元，新建8条铁路，并开通运营。这8条铁路是：通化至灌水、辽阳至安平、岫岩至庄河、营口沿海产业基地铁路、盘锦港疏港铁路、大虎山至新立屯增建二线、秦沈客专牵引供电系统和瓦房店至五岛。辽宁境内的沈西工业走廊火石岗至渤海铁路、登沙河至庄河段改造、大连铁路枢纽改造、新建田师府至桓仁铁路和新建沈阳南站工程5个项目也将在今年开工。
深圳外环高速公路2011年开工 投资159.3亿元
深圳市交通运输委近期发布的《“深圳市道路网“十二五”发展规划》（征求意见稿）”中透露，外环高速深圳段于2011年开工建设，同时将开展外环高速公路接惠州沙清高速公路的前期研究工作。据了解，外环高速公路路线全长92.86公里，其中深圳段长76.04公里，东莞段长16.82公里。深圳段全线采用六车道高速公路建设标准，西起宝安沿江高速公路，由西至东经宝安区、光明新区、东莞、龙岗区、坪山新区，终点与盐坝高速公路相接，起点至惠盐高速以西段约67公里，设计速度100公里/小时，惠盐高速以东至项目终点段约26公里，设计速度80公里/小时。作为未来深圳东西向的一条外环快速干线，同时也是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，外环高速公路深圳段计划投资金额达到了159.3亿元。