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国产民机或将建300亿销售基金
全国政协委员、中国商飞副总经理吴光辉和全国政协委员、中航工业副总工程师孙聪在今年的 “两会”上联名上交了一份提案，建议我国研究制订加大国内航空公司购买国产民机，特别是具有自主知识产权民机的支持政策；以及国家建立规模不少于300亿人民币的国产民用飞机销售基金，支持国产民机的销售。
3月8日，吴光辉和孙聪在接受采访时表示，国家应建立国产民用飞机销售基金支持国产民机的销售。
吴光辉说，从目前民机销售的经验来看，融资问题是制约飞机销售的重要环节。目前航空公司引进飞机的主流模式是进行租赁，解决融资渠道将成为促进飞机销售的重要环节。但国内目前真正开展国产民机业务的租赁公司寥寥无几。加之目前国产民机的市场认知度还在培育之中，引进国产民机的航空公司大多属于市场开拓中，存在资金不足的情况，融资问题更加突出。
在这份提案中，两位委员还建议，国家应出台政策明确要求航空公司购买干线飞机必须购买一定比例的国产支线飞机。对于飞机融资租赁，两位委员建议，通过国家政策性银行对开展国产飞机租赁业务的租赁公司予以财政贴息或免息，并使此优惠政策能延伸到使用国产民机的航空公司。
3月8日，吴光辉和孙聪在接受采访时表示，国家应建立国产民用飞机销售基金支持国产民机的销售。
吴光辉说，从目前民机销售的经验来看，融资问题是制约飞机销售的重要环节。目前航空公司引进飞机的主流模式是进行租赁，解决融资渠道将成为促进飞机销售的重要环节。但国内目前真正开展国产民机业务的租赁公司寥寥无几。加之目前国产民机的市场认知度还在培育之中，引进国产民机的航空公司大多属于市场开拓中，存在资金不足的情况，融资问题更加突出。
在这份提案中，两位委员还建议，国家应出台政策明确要求航空公司购买干线飞机必须购买一定比例的国产支线飞机。对于飞机融资租赁，两位委员建议，通过国家政策性银行对开展国产飞机租赁业务的租赁公司予以财政贴息或免息，并使此优惠政策能延伸到使用国产民机的航空公司。