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豪客比奇C90GTi飞机被美选作飞行标准项目飞机
豪客比奇公司宣布向美国联邦航空局(FAA)交付4架比奇空中国王C90GTi涡桨飞机。豪客比奇公司总裁兼CEO Bill Boisture先生与FAA飞行标准服务总监Allen先生出席了在豪客比奇公司堪萨斯州威其托总部举行的交付仪式。
FAA数年以来一直使用空中国王机队，并将使用新的空中国王C90GTi进一步支持FAA飞行标准司的飞行项目。除了4架确认订货外，FAA还意向订购了另外两架C90GTi。
Boisture先生说：“FAA甄选空中国王C90GTi用于飞标项目不仅证明了此款飞机的性能和可靠性，还证明了其无可比拟的任务多样性。这4架C90GTi将成为FAA长期的保障民航安全任务的宝贵资产。”
空中国王C90GTi的性能和技术将使FAA飞行标准项目的机队大幅升级。FAA飞行标准项目为全美超过600家航空安全运营检查机构(ASIs)提供直接支持。ASI的职责是确保在美国国家空域下的所有飞行符合FAA规章要求并达到最高的安全水平。在航空技术不断进步的今天，ASIs必须与这些技术升级与时俱进并使用更现代更先进的飞机来评估飞行员的飞行水平。空中国王C90GTi拥有最新的航电系统，代表了最现代的通用航空和运输飞机的技术水平，因此成为了FAA飞行标准项目选用的机型。另外，FAA还将使用新的空中国王飞机来支持其灾后救援和快速反应的运营。
空中国王C90GTi极高的燃油效率为它带来非常低的运行成本，同时提供比原型C90GT和其他竞争机型更高的性能和更出色的系统余度。C90GTi装备了全集成的柯林斯Pro Line 21TM航电系统，这样先进的航电系统与大一些的涡桨飞机空中国王B200GT和空中国王350，以及更先进的喷气机首相IA号、豪客750和豪客900XP上装备的航电系统是相同的。
C90GTi还具备一些其他入门级涡轮飞机航电系统没有的能力，比如包括多传感器飞行管理系统。该系统使用多项飞机位置输入、固态天气雷达和柯林斯Chart Link自动图表选择，所有这些功能都大大降低了飞行员工作负荷。其他特点包括地形感知及告警(TAWS)、机载防撞系统(TCAS-I)、高速USB数据库上传装置和选装的柯林斯高频无线电通讯，这些在通讯、导航、和侦察方面的数据采集、处理和显示的先进数字化能力，使得飞行员不费力就能及时收到不断变化的信息。增强的近地告警系统(EGPWS)和减少的最小垂直间隔距离(RVSM)提高了飞机的运行能力和安全性。飞行指引和自动驾驶的正面集中布局提高了态势感知能力和安全性。柯林斯飞行指引系统所提供的锁定在多导航点和进近程序的精确和可靠的指引，加上地图覆盖系统和电子Jeppesen图表，使得飞行员不用环顾就可确定需要的高度、航向和导航点的变更。
FAA数年以来一直使用空中国王机队，并将使用新的空中国王C90GTi进一步支持FAA飞行标准司的飞行项目。除了4架确认订货外，FAA还意向订购了另外两架C90GTi。
Boisture先生说：“FAA甄选空中国王C90GTi用于飞标项目不仅证明了此款飞机的性能和可靠性，还证明了其无可比拟的任务多样性。这4架C90GTi将成为FAA长期的保障民航安全任务的宝贵资产。”
空中国王C90GTi的性能和技术将使FAA飞行标准项目的机队大幅升级。FAA飞行标准项目为全美超过600家航空安全运营检查机构(ASIs)提供直接支持。ASI的职责是确保在美国国家空域下的所有飞行符合FAA规章要求并达到最高的安全水平。在航空技术不断进步的今天，ASIs必须与这些技术升级与时俱进并使用更现代更先进的飞机来评估飞行员的飞行水平。空中国王C90GTi拥有最新的航电系统，代表了最现代的通用航空和运输飞机的技术水平，因此成为了FAA飞行标准项目选用的机型。另外，FAA还将使用新的空中国王飞机来支持其灾后救援和快速反应的运营。
空中国王C90GTi极高的燃油效率为它带来非常低的运行成本，同时提供比原型C90GT和其他竞争机型更高的性能和更出色的系统余度。C90GTi装备了全集成的柯林斯Pro Line 21TM航电系统，这样先进的航电系统与大一些的涡桨飞机空中国王B200GT和空中国王350，以及更先进的喷气机首相IA号、豪客750和豪客900XP上装备的航电系统是相同的。
C90GTi还具备一些其他入门级涡轮飞机航电系统没有的能力，比如包括多传感器飞行管理系统。该系统使用多项飞机位置输入、固态天气雷达和柯林斯Chart Link自动图表选择，所有这些功能都大大降低了飞行员工作负荷。其他特点包括地形感知及告警(TAWS)、机载防撞系统(TCAS-I)、高速USB数据库上传装置和选装的柯林斯高频无线电通讯，这些在通讯、导航、和侦察方面的数据采集、处理和显示的先进数字化能力，使得飞行员不费力就能及时收到不断变化的信息。增强的近地告警系统(EGPWS)和减少的最小垂直间隔距离(RVSM)提高了飞机的运行能力和安全性。飞行指引和自动驾驶的正面集中布局提高了态势感知能力和安全性。柯林斯飞行指引系统所提供的锁定在多导航点和进近程序的精确和可靠的指引，加上地图覆盖系统和电子Jeppesen图表，使得飞行员不用环顾就可确定需要的高度、航向和导航点的变更。