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工程机械企业积极参与分羹铁路基建大餐
按照《中长期铁路网规划》，到2012年，中国铁路营业里程将由现在的8万公里增加到11万公里以上，其中高速铁路达1.3万公里。与此相适应，到2012年，我国将建成804座现代化铁路客站。11月22~24日，在武汉举行的2009年中国铁路客站技术国际交流会上，铁道部总规划师郑健这样说。
对于工程机械行业来讲，这无疑是一个重大利好。近年来，铁路建设被放在非常重要的位置。相对于公路建设而言，铁路建设投资规模大、建设周期长、涉及范围广，更能有效带动建材、工程机械等市场。
全方位的影响
按照铁路基建的投资为6000亿元计算，土建工程在其中所占份额大约为55%,这也就意味着，今年我国土建投资额将达到3300亿元。这其中，拆迁费用大约为500亿元，路基建设费用约为500亿元，桥涵建设费用约为1100亿元，隧道约为1100亿元。
这些项目涉及的工程机械产品异常广泛，土石方机械、起重机械、路面机械、混凝土机械、桩工机械……但凡叫得上名字的工程机械产品，无一例外都有参与到铁路建设中的可能。
这些产品中，使用数量最多的是土石方机械，推土机、挖掘机、装载机等都将发挥各自作用。
而在项目中涉及范围最广的无疑是起重机械，虽然并非所有种类的起重机械都受到青睐。汽车起重机和履带式起重机是受益较大的两类产品。在铁轨铺设中，汽车起重机将发挥巨大作用。但高架桥等大型吊装项目，仅依靠汽车起重机较有难度，履带式起重机作为近年来新兴的热门产品，其对铁路建设的推动力功不可没。
据预测，6000亿元的铁路基建投资将带动1.2亿吨的水泥需求，对混凝土搅拌设备、泵车、拖泵、混凝土搅拌运输车、散装水泥车等设备形成了巨大购买力。今年，铁路建设的投资规模将直接拉动我国工程机械市场10%以上的需求增长，对于任何一家企业来讲，这个数据所表达出的市场规模都是不容忽视的。
对于工程机械行业来讲，这无疑是一个重大利好。近年来，铁路建设被放在非常重要的位置。相对于公路建设而言，铁路建设投资规模大、建设周期长、涉及范围广，更能有效带动建材、工程机械等市场。
全方位的影响
按照铁路基建的投资为6000亿元计算，土建工程在其中所占份额大约为55%,这也就意味着，今年我国土建投资额将达到3300亿元。这其中，拆迁费用大约为500亿元，路基建设费用约为500亿元，桥涵建设费用约为1100亿元，隧道约为1100亿元。
这些项目涉及的工程机械产品异常广泛，土石方机械、起重机械、路面机械、混凝土机械、桩工机械……但凡叫得上名字的工程机械产品，无一例外都有参与到铁路建设中的可能。
这些产品中，使用数量最多的是土石方机械，推土机、挖掘机、装载机等都将发挥各自作用。
而在项目中涉及范围最广的无疑是起重机械，虽然并非所有种类的起重机械都受到青睐。汽车起重机和履带式起重机是受益较大的两类产品。在铁轨铺设中，汽车起重机将发挥巨大作用。但高架桥等大型吊装项目，仅依靠汽车起重机较有难度，履带式起重机作为近年来新兴的热门产品，其对铁路建设的推动力功不可没。
据预测，6000亿元的铁路基建投资将带动1.2亿吨的水泥需求，对混凝土搅拌设备、泵车、拖泵、混凝土搅拌运输车、散装水泥车等设备形成了巨大购买力。今年，铁路建设的投资规模将直接拉动我国工程机械市场10%以上的需求增长，对于任何一家企业来讲，这个数据所表达出的市场规模都是不容忽视的。