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南航首架空客A380飞机进入总装阶段
南航首架A380飞机正式进入空客图卢兹生产线开始总装，该阶段将完成对A380飞机机体各部段的对接、系统测试、以及厂家试飞等工作。该架A380飞机的垂直尾翼已由德国汉堡运抵法国图卢兹的机身总装线。
A380飞机长73米、翼展79.8米、高度24.1米，机翼面积 845 ？，机身体积巨大，堪称“空中巨无霸”。其系统也更加复杂，采用了全新的制造工艺和高新科技，如在结构方面，A380飞机采用了大量的复合材料和先进的金属材料，并首次使用了激光束焊接技术代替传统的铆钉焊接法；在系统方面，A380飞机使用了新一代的发动机、先进的机翼和起落架，以及每平方英寸达5000磅压力的液压系统和双飞行控制系统。
A380飞机有两个总装厂，图卢兹总装厂负责飞机机身结构的组装，图卢兹总装好的A380飞机可以直接进行调机飞行，汉堡总装厂负责飞机客舱内部的装修以及喷漆工作。在汉堡完成航徽标志喷漆的垂尾通过“大白鲸”运送到图卢兹，在装好相应设备后与飞机机身结构组装起来。
2005年，旅客运输量全球第三的亚洲最大航空公司中国南方航空订购5架A380大型客机，配备了罗罗公司的遄达900发动机。南航高度重视此次总装工作，已派出专业技术人员前往法国监造，并将监造办公室转移到A380生产线，实时监督A380飞机的生产过程，确保该飞机的生产质量符合中国民航适航规定和南航要求。
A380飞机长73米、翼展79.8米、高度24.1米，机翼面积 845 ？，机身体积巨大，堪称“空中巨无霸”。其系统也更加复杂，采用了全新的制造工艺和高新科技，如在结构方面，A380飞机采用了大量的复合材料和先进的金属材料，并首次使用了激光束焊接技术代替传统的铆钉焊接法；在系统方面，A380飞机使用了新一代的发动机、先进的机翼和起落架，以及每平方英寸达5000磅压力的液压系统和双飞行控制系统。
A380飞机有两个总装厂，图卢兹总装厂负责飞机机身结构的组装，图卢兹总装好的A380飞机可以直接进行调机飞行，汉堡总装厂负责飞机客舱内部的装修以及喷漆工作。在汉堡完成航徽标志喷漆的垂尾通过“大白鲸”运送到图卢兹，在装好相应设备后与飞机机身结构组装起来。
2005年，旅客运输量全球第三的亚洲最大航空公司中国南方航空订购5架A380大型客机，配备了罗罗公司的遄达900发动机。南航高度重视此次总装工作，已派出专业技术人员前往法国监造，并将监造办公室转移到A380生产线，实时监督A380飞机的生产过程，确保该飞机的生产质量符合中国民航适航规定和南航要求。