Join in 中文官网
MENU
China Chamber of Commerce

Overseas Economic and Trade Zones

Menu
China Chamber of Commerce
China Chamber of Commerce
| Join in| 中文

Confirm
Cancel
x

Ok
x
Sign into your account
Member ID or Email
Password
Forgot password?
Join Free
SUPPLIERS
Recommended by CCCME
Categories
Electronics Information Products Household Electrical Appliances Lighting Equipment Electric Power Construction Machinery Mining Machinery Agriculture Machinery Machine-Tools and Tools Machinery and Industrial Parts Instruments and Apparatuses Tools Automobiles Auto Parts and Aftermarket Service Motorcycles and Parts Bicycles and Parts Rolling Stocks Ships and Peripheral Equipment HVAC&R Security Products Aerospace Equipment Renewable Energy Resources Foreign Engineering Contracting Medical Goods Others
Post Buying Request

zhengcejujiao

Home >News >CCCME News > Content

法国成为首个批准《香港公约》的欧盟国家

Publish Time:2014-07-28 00:00:00 Source:TradeWinds
继刚果与挪威之后，法国也已同意采纳这项公约。法国已成为首个批准《2009年船舶安全与环境无害化回收再利用香港国际公约》(简称“香港公约”)的欧盟国家，预计接下来其它欧盟成员国也将纷纷效法。法国大使与其驻国际海事组织（IMO）代表Elisabeth Barsacq已于近期将批准书递交给IMO秘书长Koji Sekimizu。
　　与此同时，欧委会官方正式督促其它成员国采纳这项公约。对此比利时于上月发布公告称，它将“加速”相关流程以便早日批准香港公约，因为这是让拆船业走向可持续化的“唯一发展方向”。
　　据悉该国之所以转变态度变得积极，是其4.75万总吨的汽车运输船–Global Spirit轮（造于1987年）因违反欧洲有关废物运输的规定，而在安特卫普港（Antwerp）被扣。该船原本要送往印度进行拆解。
　　此外该国也在公告中提醒称，在欧盟内部近期采纳的拆船法规中，尚未针对非欧盟籍船舶提出解决方案。
　　继刚果与挪威之后，法国已成为第三个采纳《香港公约》的国家。
　　不过该公约离正式生效仍有很长一段路要走。根据规定，它必须达到以下条件满2年才可生效：要有不少于15个国家签署，这15个国家的合计商船吨位不少于世界商船总吨位的40%，同时它们在前10年的最大年度合计拆船吨位不得少于世界商船总吨位的3%。

RECENT NEWS