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中国拆船协会谢德华:关于中国船旗废船绿色拆解的建议
Publish Time:2014-03-25 00:00:00
Source:中国船舶报
日前,中国拆船协会会长谢德华就废船绿色拆解提出了意见和建议,具体内容如下:
1.建言的社会背景和科学合理性:
符合生态文明建设要求;
符合建设资源节约型和环境友好型社会基本要求;
符合促进循环经济发展的需要;
符合航运业节能减排的需要;
符合退役船舶安全环保拆解的要求;
符合香港国际拆船公约的要求。
2.重视船舶再生资源的利用
退役船舶拥有大量优质可再生利用的废旧金属;
部分废旧金属材料是可循环利用的战略资源,从战略意义上讲,属于动员生产能力范畴,多储备,利和平;
充分利用退役船舶资源,可少采矿,节省能源,减少排放。
3.船舶须安全环保拆解
中国有符合资质的拆船厂,安全环保拆船能力达到500万轻吨/年;
国家有拆船法规条例和行业标准;
废船随意销售和拆解,不利安全环保,不利国家税收,损害国家、企业社会责任和形象。
4.对中国船旗废船绿色拆解的建言
必须销售给符合安全环保要求、有资质并依法设立的拆船厂;
借鉴《欧盟新拆船法案》,当中国船旗废船销售给国外拆船厂拆解时,拆船厂的条件须符合安全环保和香港国际拆船公约要求的规定,否则废船不得对外销售;
对销售给国外的废船,一律征资源税,因为我国废钢是不允许出口的,废钢船也属于废钢铁资源;
对销售给国内定点拆船厂的船东,可予以财政补贴。
1.建言的社会背景和科学合理性:
符合生态文明建设要求;
符合建设资源节约型和环境友好型社会基本要求;
符合促进循环经济发展的需要;
符合航运业节能减排的需要;
符合退役船舶安全环保拆解的要求;
符合香港国际拆船公约的要求。
2.重视船舶再生资源的利用
退役船舶拥有大量优质可再生利用的废旧金属;
部分废旧金属材料是可循环利用的战略资源,从战略意义上讲,属于动员生产能力范畴,多储备,利和平;
充分利用退役船舶资源,可少采矿,节省能源,减少排放。
3.船舶须安全环保拆解
中国有符合资质的拆船厂,安全环保拆船能力达到500万轻吨/年;
国家有拆船法规条例和行业标准;
废船随意销售和拆解,不利安全环保,不利国家税收,损害国家、企业社会责任和形象。
4.对中国船旗废船绿色拆解的建言
必须销售给符合安全环保要求、有资质并依法设立的拆船厂;
借鉴《欧盟新拆船法案》,当中国船旗废船销售给国外拆船厂拆解时,拆船厂的条件须符合安全环保和香港国际拆船公约要求的规定,否则废船不得对外销售;
对销售给国外的废船,一律征资源税,因为我国废钢是不允许出口的,废钢船也属于废钢铁资源;
对销售给国内定点拆船厂的船东,可予以财政补贴。
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